Golden Paper Company Limited
Contact Us

Güneydoğu asya'nın kağıt endüstrisi iki katına çıktı: düşen çin talebi ve yükselen nakliye maliyetleri

2024 yılının ikinci quarter ünde, güneydoğu asya'daki geri dönüştürülmüş ambalaj kağıdı üreticileri, yüksek atık kağıt maliyetlerinin ikili zorluklarıyla karşılaştı ve özellikle çin'den ana ihracat pazarı olan bitmiş ürünler için yavaş talep gördü. Aynı zamanda, bölgedeki yüksek kaliteli ince kağıdın ithalat fiyatları daha yüksek nakliye maliyetleri nedeniyle biraz arttı. Geri dönüştürülmüş ambalaj kağıdı fiyatları, bu yılın ilk dörtte küçük bir artıştan sonra iyileşme belirtileri gösteriyor, güneydoğu asya'daki büyük geri dönüştürülmüş ambalaj kağıdı kalitelerinin fiyatları aşırı arz ve zayıf talep ile vuruldu. Özellikle çin'den, nisan ve mayıs aylarında. Bu iki ayın ilk yarısında, özellikle amerika birleşik devletleri'nden güneydoğu asya pazarında eski oluklu konteynerlerin (OCC) ithalat fiyatları yükselmeye devam etti. Occ'nin yüksek ithalat fiyatları, yerel kağıt fabrikalarına büyük maliyet baskısı koyarak bölgedeki yerel atık kağıt fiyatlarını da artırdı. Güneydoğu asya kağıt fabrikaları nisan ve mayıs aylarında kağıt fiyatlarını artırmaya çalışsa da, bu çabalar çoğunlukla başarısız oldu.


Bu süre zarfında kraft kağıdının ithalat fiyatı, mart ayında olduğu gibi, ton başına 460 ila 560 dolar olarak kaldı. Geri dönüştürülmüş oluklu kağıdın ithalat fiyatı, nisan ayında ton başına 350 $ 'dan 420 $ 'a düşerken, nisan ayında ton başına 330 $ 'a düştü ve ton başına 410 $ 'a düştü. Mayıs ayında. Taklit kraft kağıdının ithalat fiyatı, mart ayında ton başına 370 $ 'dan nisan ayında ton başına 430 $ 'a düştü ve mayıs ayında değişmedi.


Pazar gözlemcileri, oluklu kağıt ve taklit kraft kağıdının fiyatlarındaki istikrarsızlığın esas olarak güneydoğu asya'daki bu kağıt kalitelerinin üreticilerinin çin'e ihracata büyük ölçüde bağlı olduğuna inanmaktadır. Çin pazarında zayıf fiyatlar ve azaltılmış talep, güneydoğu asya kağıt fabrikalarını yerel olarak daha fazla envanteri tutmaya veya üretimi azaltmaya zorladı. Abd dolarına karşı vietnam dong, tayland bahtı ve endonezya rupiahı gibi büyük asya para birimlerinin amortismanı da abd doları cinsinden daha fazla indirim fırsatı sunan güneydoğu asya kağıt fabrikalarını da sağlamıştır. Geri dönüştürülmüş kağıt açısından, gri destekli beyaz tahta için ithalat fiyatları, mart ayında ton başına 470 $ 'dan mayıs ayında ton başına 560 $ 'a düştü. Bazı tüccarlar, hindistan'ın düşük fiyatlı gri destekli beyaz tahta üretiminde bir artış bildirdi. Ancak fiyat düşüşünün ana sürücüsü, çin ve endonezya'dan bakire fiber beyaz karton tedarikinde önemli bir artış oldu. Güneydoğu asya'daki geri dönüştürülmüş ambalaj kağıt fabrikaları haziran ayında fiyatları yükseltmeye devam etti ve fiyatlar sabit kaldı. Mayıs ayı sonundan bu yana OCC ithalat fiyatları düşmesine rağmen, geri kazanılan kağıdın yüksek maliyetinin yansıması iki ila üç ay sürecektir. Konteyner navlun oranlarındaki keskin artış, kağıt üreticilerinin fiyat artışları için artan talebinde de bir faktördür. "Asya içi ulaşım maliyetlerindeki artış, uzun mesafe taşımacılığına kıyasla önemsiz olsa da, bir tüccar, nakliye maliyetlerinde ton başına 1 $ 'dan 4 $ 'a kadar olan artış, zaten ince kârlı şirketler için büyük bir masraftır." dedi. Sonuç olarak, ithal geri dönüştürülmüş oluklu kağıdın fiyatı, mayıs ayında ton başına 325 $ 'dan haziran ayında ton başına 410 $ 'a yükseldi. Kraft kağıdı için ithalat fiyatları, mayıs ayında ton başına 360 $ 'dan haziran ayında ton başına 420 $ 'a yükseldi. Kraft kağıdı için ithalat fiyatları ton başına 460 $ ila 560 $ arasında sabit kaldı. Ithal gri destekli beyaz tahta fiyatları mayıs ayında ton başına 450 $ 'dan haziran ayında ton başına 520 $ 'a yükseldi. Yükselen deniz taşımacılığı fiyatları, özellikle çin'den bakire beyaz tahta ithalatını yavaşlatmış gibi görünüyor. Ambalaj yaklaşımları için geleneksel pik sezon olarak temmuz ayında daha fazla fiyat artışı bekleniyor. Ayrıca, çin'deki geri dönüştürülmüş konteyner fiyatları, çinli alıcıların önümüzdeki ay güneydoğu asya kağıt fabrikaları ile daha fazla sipariş vermesini isteyebilecek kurtarma belirtileri göstermiştir. Bu yılın ilk quarter reği hafif bir fiyat artışından sonra ince kağıt fiyatları hafifçe yükseldi, güneydoğu asya'nın en iyi kağıt üreticileri nisan siparişleri için yeni fiyat artışları sundular, hammadde fiyatlarında, özellikle hamurda devam eden artış nedeniyle genellikle 30 ila 50 $/ton.


Alıcılar, piyasada geniş tedarik nedeniyle bu fiyat artışını reddettiler. Nisan ve mayıs ayları geleneksel olarak okul siparişleri için en yoğun aylar olmasına rağmen, çin pazarındaki ince kağıt fiyatları bu iki ay boyunca düştü. Yavaş iç piyasa fiyatları, çin ince kağıt üreticilerinin güneydoğu asya gibi yurtdışı pazarlardan daha fazla sipariş almasını sağladı. Mayıs ayı sonunda, güneydoğu asya'nın en iyi kağıt üreticileri, haziran siparişleri için yeni fiyat artışlarını, tipik olarak 50 $/ton olarak açıkladı. Önerilen fiyat ayarlaması esas olarak yükselen nakliye masraflarından kaynaklanıyordu. Tüccarlara göre, çin'den giden kargolar için konteyner navlun oranları nisan ayı ortalarında yükselmeye başladı ve mayıs ayı sonunda,Asya'dan gelen tüm giden yollardaki nokta navlun oranları yükseliyordu ve haziran ayında tırmanmaya veya yüksek kalmaya devam ediyordu. Endonezya'dan Latin amerika'ya standart 40 metrelik konteyner navlun oranları daha önce 2,000 $ civarındaydı, ancak aniden mayıs ayı sonuna kadar 6,000 $ 'a çıktı. Çin'den büyük bir ince kağıt üreticisi ve ihracatçısı şunları söyledi: "çin'den vietnam'a navlun için konteyner başına yaklaşık 100 $ ila 200 $ öderdik, ama şimdi 500 $ ile 1,000 $ arasında olabilir, bazen 1,250 $ kadar yüksek, bu da CIF bazında teklif vermeyi neredeyse imkansız hale getiriyor." Güneydoğu asya'daki nakliye maliyetlerindeki artış daha küçük olmasına rağmen, nakliye şirketleri genellikle sıkı nakliye alanı nedeniyle gönderileri geciktirir veya iptal eder. Bu yılın ikinci quarter onunun son ayında, nakliye kaosu ince kağıt fiyatlarında hafif bir artışa yol açtı. Ithal kaplamalı ince kağıt fiyatları, mart ayında ton başına 720 $ 'dan haziran ayında ton başına 830 $ 'a yükseldi. Yayılmanın alt kısmı 20 $/ton ile yükseliyor. Ithal kaplanmamış ince kağıt fiyatları, mart ayında ton başına 790 $ 'dan haziran ayında ton başına 860 $ 'a yükseldi. Çinli ihracatçı, "kağıt fabrikaları, siparişleri geciktirebilecek veya diğer tedarikçilere dönüşebilecek müşterilere geçmekten ziyade ek nakliye masraflarının çoğunu emerek" dedi.


Southeast_Asia's_paper_industry_faces_double_whammy:falling_Chinese_demand_and_rising_transport_costs-1.jpg


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Visit our cookie policy to learn more.
Reject Accept